تشير موجة إليوت قصيرة المدى في الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) إلى أن الارتفاع من قاع 11.6.2024 قيد التقدم كدافع. صعودًا من قاع 11.5.2024، انتهت الموجة ((i)) عند 15.13 كما يظهر الرسم البياني لكل ساعة أدناه. تم الكشف عن التراجع في الموجة ((ii)) على شكل بنية ثلاثية مزدوجة لموجات إليوت. نزولاً من الموجة ((i))، انتهت الموجة a عند 14.7 وانتهت الموجة b عند 15.05. انتهت الموجة c السفلية عند 14.46 والتي أكملت الموجة (w). انتهى الارتفاع في الموجة (x) عند 14.81. ومن هناك، ظهرت موجة متعرجة أخرى مع انتهاء الموجة a عند 14.5 وانتهت الموجة b عند 14.6. انتهت الموجة c السفلية عند 14.38 والتي أكملت الموجة (y) من ((ii)).
استأنف السهم الارتفاع في الموجة ((iii)). صعودًا من الموجة ((ii))، انتهت الموجة (i) عند 14.74 وانتهى التراجع في الموجة (ii) عند 14.44. استأنف السهم الارتفاع مرة أخرى في الموجة (iii). صعودًا من الموجة (ii)، انتهت الموجة i عند 15.05 وانتهى التراجع في الموجة II عند 14.61. انتهت الموجة الثالثة الأعلى عند 17.8. نتوقع أن تنتهي الموجة iv قريبًا، وأن يستأنف السهم الارتفاع مرة أخرى في الموجة v لإكمال الموجة (iii). على المدى القريب، بقدر ما يظل المحور عند 14.39 منخفضًا سليمًا، نتوقع أن يجد التراجع مشترين في التأرجحات 3 و7 و11 لمزيد من الاتجاه الصعودي.
